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軽三輪

Japanese microcar "Midget", 軽三輪車 ミゼット
なぜか石材店や材木店に多く残されていたような気がする。ミゼットは軽三輪の代名詞かと思っていたが、多くのみなさんのご指摘から、画像のクルマはマツダのK360らしいことがわかった。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: chmr103
 
時間: 00:10
評価: 2.75
表示回数: 13101
 
タグ: Midget  軽三輪  ミゼット  
 
ダイハツ ミゼットの生コマーシャル
ABC放送「やりくりアパート」で放送された、ダイハツ ミゼットDK型の生コマーシャルです。 mizma.tuzikaze.com
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: mizmag360
 
時間: 00:53
評価: 5.0
表示回数: 66775
 
タグ: Daihatsu  Midget  大村昆  昆ちゃん  オート三輪  軽三輪  三妻自工  
 
【CGTV】550 ミゼットII/ミゼット 2/4
・軽三輪トラックの誕生とミゼットDKA型登場・ミゼット DSA型 紹介・ミゼットMPA型~MP5型の変遷
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: g20171344
 
時間: 07:14
評価: 5.0
表示回数: 28968
 
タグ: CGTV  カーグラ  ダイハツ  ミゼット  Daihatsu  Midget  Trimobile  
 
Mazda K360 runs
マツダの軽三輪k360をcm風に撮ってみました。
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: k360t600
 
時間: 00:36
評価: 4.733333
表示回数: 14786
 
タグ: mazda  360  3wheeler  マツダ  オート三輪  k360  t600  
 
イタリアの軽三輪車? Tricar in Rome
1990年撮影、ローマにて。Piaggio Ape ? , three-wheeled light commercial vehicle.
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: chmr103
 
時間: 00:08
評価: N/A
表示回数: 81
 
タグ: 自動車  イタリア  ローマ  三輪車  イタ車  軽自動車  microcar  軽三輪  クルマ  motored  tricycle  three  wheeler  
 
違法バイク 違法登録バイク 嘘だらけの会談 その1
homepage3.nifty.com (←文章訳)2007' 4/18 小雨の中、福岡市の片側4車線の大通りの交差点付近で、軽自動車と原付三輪バイクの非接触事故があった。第4車線を走行していた軽自動車が、第3車線に進路変更(車線変更禁止区間)したところ、その第3車線の後方約5mを走行していた三輪バイクが驚いて転倒し、全治1週間の通院加療を要する傷を負ったというもの。 博多署の事故係が来て見聞し2日後に調書が作られた。その際担当警察官は「バイク側には行政処分上の落ち度はない」と言った。しかし4/26の当会談直前に前輪制動装置がディスクブレーキに改造されているのを発見、さらに原付三輪バイクは原付二種登録できないことも判明した。この会談ではバイク側夫婦が他人を装い、自分たちの損害の全額を早期に取得しようとした意図が読み取れる。 当三輪バイクは後で判明するが、虚偽による違法登録だけでなく無保険でもあった。(有保険でも保険証不携帯 自賠責保障法第8条違反)4:01~4:20 の個所で、「保険証は載せていない」と述べている。その理由も述べている。 5/8に博多署に出向き、違法バイクであることを説明したが、担当者はこの法を知らず、軽自動車の運転手は既に書類送検されていた。博多署がバイクの違法性に何も気付かず、軽自動車側の過失100%として処理したために、このような「嘘だらけの会談」となったのである。音声は原音質ではありません。 「軽自動車側の過失100%として処理した・・」 という具体的な意味は、■担当警察官が、バイク側には 『いわゆる落ち度』 はあるのだが 『行政処分上の落ち度』 はなく、軽自動車側は4~5点取られますよ・・と説明して処理した点 ■実際に軽自動車運転手を書類送検した点 ■虚偽登録(・・これは時効と説明有) 無保険車両の運行またはその幇助 整備 ...
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: HakataShow
 
時間: 09:11
評価: N/A
表示回数: 1232
 
タグ: 交通事故  違法バイク  違法登録  三輪バイク  原付二種登録  ジャイロUP  違法改造  違法バイク運行幇助  虚偽記載  不実記載  犯罪  冤罪  廃人  PTSD  地方税法  制動装置  無保険  自賠責非加入  無保険車両運行幇助  整備不良車両運行幇助  保険証不携帯  番号標識表示義務  通行区分  福岡市中央区役所  田中法昌  福岡県警  博多署  呉服町  交通捜査二課  初動捜査  安藤隆春  警察庁長官  
 
オート三輪時代
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更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: niro1211
 
時間: 07:19
評価: 3.0
表示回数: 871
 
タグ: 経済的なオート三輪、バーハンドル車が普及してきた  屋根を付けて走る。初の軽自動車として走ったのが  「ミゼット」である  
 
違法バイク 違法登録バイク 嘘だらけの事故と処理
homepage3.nifty.com (←詳細)2007' 4/18 小雨の中、片側4車線の大通り福岡市呉服町交差点で、軽自動車と原付三輪バイクとの事故があった。第4車線を走行していた軽自動車が、第3車線に進路変更(車線変更禁止区間)したところ、その第3車線の後方約5mを走行していた三輪バイクが転倒し、全治1週間の傷を負ったというもの。 博多署の事故係が来て見聞し2日後の 4/20 に事故調書の作成があった。その際担当警察官NY氏は「バイク側には行政処分上の落ち度はない。あなたは4~5点取られますよ」と言って処理した。 しかし事故8日後の4/26にバイク側夫婦の店にて損害処理の会談を行った際 玄関先に置いてあった当三輪バイクが 違法改造(制動装置を含む前輪システムが別機種のものに取替)であること、ナンバープレートの色が黄色で違法登録らしいこと、さらに保険証のステッカーがH17年12月で無保険バイクであろうことも分かった。 三輪バイク側にはこの時点で 公正証書原本不実記載(夫またはバイク店の虚偽記載による違法登録) 無保険バイク運行および幇助(期限切れの保険証を署に持参) 保険証不携帯 整備不良(前輪制動装置改造) 地方税法違反(多く払っても違反) 番号標識表示義務違反(あり得ない原付二種標識を装着) スピード違反(45~50Km/h走行) 車両通行区分違反(第三車線走行)・・など、重大かつ多くの違反の疑いがあった。警察官が双方車輌に瑕疵がないか検証していれば分かったはずである。 自動車運転手は5/2に博多署に出向き「前輪システムが異機種のものに取り替えられていることを指摘。これが転倒の主原因ですよ」と写真を呈示して説明。その際は一応納得はしてもらった。さらに5/8にも出向き「50cc原付三輪バイクは原付二種登録できません。違法バイクであり公道では乗れません ...
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: HakataShow
 
時間: 03:03
評価: N/A
表示回数: 1700
 
タグ: 交通事故  違法バイク  原付二種  違法登録  三輪  ジャイロ  制動装置  違法改造  違法バイク運行幇助  虚偽記載  不実記載  犯罪  冤罪  廃人  PTSD  地方税法  無保険  自賠責  無保険車両運行幇助  整備不良車両運行幇助  保険証不携帯  番号標識表示義務  通行区分  呉服町  中央区役所  田中法昌  福岡県警  博多署  交通捜査二課  初動捜査  中井洽  国家公安委員長  安藤隆春  警察庁長官  
 
japanretrocar・レトロカーマツダ三輪トラックv(*'-^*)bぶいっ♪
和歌山にある道の駅・備長炭の郷のなかに在る展示場の入り口にありました。 珍しいので撮ってみました・・
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: hisapi99
 
時間: 00:40
評価: 3.0
表示回数: 4604
 
タグ: ノスタルジックカー  レトロカー  トラック  珍しい  三輪  マツダ  retrocar  
 
違法バイク 違法登録バイク 嘘だらけの会談 その3
homepage3.nifty.com (←文章訳)この通りは片側4車線で福岡市でも有数の大通りである。制限速度は50Km/hで、大型トラック、バス、タクシーなど交通量は多い。当該原付違法三輪バイクは、小雨の降る中、平日の午前10時15分頃、この大通りの第3車線を他の車両に混じって北方向に走行していた。なぜこんな車線が走れたのだろうか?それはホンダジャイロup50ccを90cc登録して「原付二種の黄色ナンバー」を装着していたからである。 しかし法が「原付三輪バイクに原付二種登録を認めていない」のは安全性に問題があるからである。当原付三輪バイクは主に荷物運搬用に製造されており、重心が後部に集中している。したがってこれを虚偽登録して60km/hのスピードが出せるようにすることは、物理的に非常に危険である。しかも当該違法登録バイクは、前輪のシステム(ブレーキ、タイヤ、フォーク等)をそっくり別機種のものに取り替えていた。とりわけブレーキがドラム式からディスク式に変えられていた。 よって転倒安全性は大きく損なわれていたと考えられる。確かに軽自動車の進路変更が起因ではあるが「接触せずに転倒」したのは、殆ど「当該バイク自体の問題であった」と言わざるを得ない。違法性がもたらした「自己転倒」である。そして転倒した当該バイクが軽自動車の左後部にぶつかってきたのである。 博多署の事故担当者は、この事故の正確な原因を考察せず、軽々にバイク側には行政処分上の落ち度なしと判断し、軽自動車運転手を書類送検した。一方の違法三輪バイク運転手や無保険バイクを貸与した所有者(夫)らに何の処分も行っていない。(2009' 4/9現在) 軽自動車の運転手は、この会談の2週間後に異変(頭がボーとする)が現れ、さらにその27日後に、運転中に激しいめまいが発生して倒れ、救急車で病院 ...
 
更新日: November 30, 1999 at 12:00 am
著者: HakataShow
 
時間: 07:58
評価: N/A
表示回数: 1196
 
タグ: 交通事故  違法バイク  原付二種  違法登録  三輪  ジャイロ  制動装置  違法改造  違法バイク運行幇助  虚偽記載  不実記載  犯罪  冤罪  廃人  PTSD  地方税法  無保険  自賠責  無保険車両運行幇助  整備不良車両運行幇助  保険証不携帯  番号標識表示義務  通行区分  呉服町  中央区役所  田中法昌  福岡県警  博多署  交通捜査二課  初動捜査  中井洽  国家公安委員会  安藤隆春  警察庁長官  
 

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